关注地铁建设的应该都知道，验收是每条地铁新线路在开通前必须完成的工作，是保障广大市民安全便捷出行的前提条件，其中档案验收是政府专项验收的重点内容之一。

地铁线路的“专属档案”

    每条地铁线路都有其独一无二的档案，就像我们每个人从出生就开始形成个人档案一样，档案记录和反映着地铁线路从规划之初到建成通车的全过程，比如立项报批文件、施工文件、图纸、声像记录等，每条线路可产生档案约2.5万卷，是地铁线路建设过程的宝贵资源和珍贵记录。

    深圳市城市建设档案馆为推动工程建设项目全生命周期数字化和减低企业管理成本，多次组织培训，指导深圳地铁建立地铁建设项目电子文件“形成、流程、归档”到电子档案“移交、保管、利用”等的全流程管理。

    今年，深圳市地铁集团有限公司（简称“深铁集团”，本会理事单位）在即将要开通的多条线路档案验收方面又有新的创新，首次实现“纸电混合式”的工程电子档案管理和BIM档案同步验收。

亮点一

首次实现工程档案与BIM档案同步验收

 

    深圳地铁积极响应国家数字化战略和深圳市实现城市全要素数字化管理要求，今年开通线路首次将BIM档案纳入工程档案一并验收，是推进档案管理信息化和应用BIM技术创新的重要成果。

    不仅极大提高了档案资料的存储效率与安全性，为工程项目的设计、施工、运维等各个环节提供了直观、便捷的信息支持，也促进了跨部门、跨领域的协同作业与信息共享，便于后续档案资料的检索与利用，进一步提升了地铁建设工程项目的整体管理水平。

11号线二期华强南站

11号线二期红岭南站

3号线四期坪西站

7号线二期

5号线上水径停车场

亮点二

构建以原生电子档案为主，传统载体档案为辅的档案管理模式

 

    自2022年起深圳地铁开展了地铁工程建设档案的无纸化探索，运用技术手段实现业务系统，无缝对接档案平台，引入电子签名、签章，将原有的纸质文件迁移到线上，与工程建设同步，形成信息实时、审批及时的工程资料。

    解决工程文件全过程收、管、用和多套组卷难题，形成以原生电子档案为主，传统载体档案为辅的档案管理模式，深圳市市政工程质量安全监督总站在地铁建设工程质量监督过程中对工程电子档案的推广应用给予了指导和建议。

亮点三

无纸化探索推进原生电子档案占比达到54%

    无纸化探索减少纸质文件的形成和产生，多项工作实现在线办理，原生电子档案由0到有。

    以今年通车的这几条线路（3号线四期、5号线上水径停车场、7号线二期、11号线二期、12号线二期）来计算平均原生电子化率达到了54%，实现了档案原生电子化和数字化管理以及电子档案的同步验收首次突破，树立了深圳市轨道交通建设数字化管理新标杆。

亮点四

系统智能组卷便于快速移交，提高工作效率

 

    通过工程档案数字化平台实施规范化管理，从传统的依赖人力手工组卷、多次检查、分批多套移交的工作模式转变为系统智能组卷、纸质对应组卷、灵活多套移交的方式，有效提高了工作效率，节约人力、物力，保证工程档案高质量管理，为线路档案专项验收打好质量基础。

亮点五

在线可信网签节约业务成本，环保节能

 

    通过可信网签实现了业务无纸化、档案无纸化，彻底解决了传统纸质档案整理耗时费力、使用不便、管理保存成本高、利用不方便等问题，以今年这几条即将通车的新路为例，纸质资料产生量减少了54%，费用估算节省过百万。

    此次工程档案和BIM档案同步验收的成功，既是深圳地铁档案工作创新的阶段成果，也是下一阶段工作新的起点。深圳地铁将继续按计划开展无纸化应用推广，助力新线路建设，为深圳的轨道交通建设贡献力量。

 

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