之江大桥公园绿地项目西起之浦路互通主线桥，东至枫桦东路；北侧为之江大桥，总用地面积为69534㎡，总投资14724万元。设计定位为周边居民提供一处功能齐全、空间丰富、景观优美的休闲活动场所，链接起周边各类型主题公园孔隙的旅游功能。

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项目名称：福田区福田村城市更新

项目类型：城市规划与设计：城市更新
项目地点：中国深圳，福田区（研究范围由深南大道-福田路-福华路-华强南路围合而成）

用地面积：38.6万㎡
总建筑面积：350万㎡（暂定）

容积率：12.4（开发建设用地28.28万㎡）

设计时间：2017~2018年

建设方：海岸集团
项目进度：完成统筹规划，完成专项规划立项

项目简介

项目位于福田区，统筹用地面积约72.39公顷。基地处于“深圳中轴线”核心辐射区域，是“深港科技创新合作区”条件最为成熟的启动区，急需开展片区统筹规划，进一步提升产业能级、完善城市生活配套，以“科技之城、智慧之城、生态之城”为核心理念，持续打造“湾区活力新都”。

以创新文化为福田村统筹片区的内核气质，以创新性企业形成创新的强大示范带动作用，项目借力深圳创新平台，引入香港、深圳前沿力量，促动科研基础平台和服务体系建设，打造服务型总部经济区，创建世界级科技创新平台。

借助毗邻中心公园以及深圳河的天然生态优势，设计延续城市绿廊，打造城市绿肺，营造连续、舒适的公园式城市环境体验，共建生态型生活方式。

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项目位置:深圳市 ▏南山区

建筑面积:230,000M²

建筑高度:300.8M

荣誉奖项:LEED金奖

       项目位于南山区商业文化中心区的西南角，是深圳西部第一高楼，也是深圳湾滨海景观带的终点。地上建筑由三部分组成：主楼高300.8m、共62层，41层以下为甲级写字楼，上部为五星级酒店；140米高的附楼为豪华商务公寓；裙楼为商业和酒店配套设施。设计中针对多种功能的不同要求对复杂流线进行了合理地规划和组织，略带弧形的外墙使三栋建筑具有很强的整体性。立面设计中充分考虑了各部分建筑的功能和尺度，在统一的风格中又有所区别，塑造了极具个性和标志性的建筑外观。酒店空中大堂东侧高达百米的采光共享侧厅，让客人可以饱览深圳湾的秀丽景色，获得超乎想象的独特体验。

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项目类型：城市规划

项目时间：2016

建筑面积：739970㎡

用地面积：26840㎡

容积率：3.6

详细信息

如何帮助传统地产开发商从单一住宅快销模式，到结合政府诉求压力，打造旅游产业，塑造滨海小镇，如何与客户共同应对尚未十分明朗的“休闲度假时代”的挑战，筑博通过“旅游策划+规划设计”，通过小镇核心空间塑造、弹性商住互换的“市场理性”空间手段 ，作出了金町湾滨海小镇的项目突破。

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         首期位于深圳市罗湖区，北邻深南中路，与深圳市的标志性建筑地王大厦隔街相对。华润新城为一超大型建筑综合体，主楼总高为136.8M，楼高27层，立面处理上强调竖向线条，使建筑产生高耸竖立的感觉。中区采用大体块、多元素、多材料组合的作法，给人耳目一新的感觉。建筑群分北区与中区，北区以高档写字楼为主，裙楼部分与中区连通，为商业娱乐之用；中区为大型商业娱乐中心，设计了各类商业、娱乐场所。地下一层设有大面积购物、餐饮空间，地下二、三层为车库、设备用房及人防地下室。

        本工程以全新的设计思路为深圳市民创造全新的商业、娱乐、办公环境，设计了宜人的停留空间，增加了亲切、怡人的室外活动空间，进一步丰富了城市空间和形象。

用地面积：36044.8平方米  建筑面积：223418平方米

建筑规模：一座6层商业娱乐中心 一座27层写字楼

功能：商业、办公综合楼     结构形式：框架一核心筒 框架、钢一砼组合结构

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卓越沙井辛养工业区项目位于深圳市宝安区沙井街道环镇路与耗乡路交汇处，建设单位深圳市卓越青浦房地产开发有限公司。项目为剪力墙结构，建筑面积为5.00万平方米。

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项目详情

项目名称：莲塘口岸

项目类型: 公共基础设施

项目地点: 深圳， 罗湖

占地面积: 44742.85 m²

总建筑面积: 124,248 m²

容积率: 0.28

设计时间: 2013

项目进度: 施工中

联合设计: Shenzhen Municipal Design & Research Institute Co.,Ltd

建设方: 深圳市土地投资开发中心

BIM:方案阶段介入

项目描述

莲塘口岸是深圳市政府主导的第一个，也是唯一一个提供全专业全流程BIM 成果的示范项目。同时是深圳市规划建设的第七座跨境陆路综合口岸，其建设将优化调整深圳市内陆口岸功能，加强港深和粤东地区联系。

BIM应用情况

在方案阶段开始搭建BIM 平台，对建筑方案进行推敲，在施工图设计阶段通过BIM 平台可视化设计及三维协同工作，充分减少设计变更，从而极大的提高了设计质量。该项目的实践将为建筑设计行业BIM 应用规范的建立，及各项平台的协同优化提供极具价值的经验。

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        汤坑第一工业区城市更新配套学校位于深圳市坪山区碧岭街道汤坑路西侧，北侧为城市规划城市支路石楼路，东侧紧邻城市支路汤坑北路；南侧紧邻现状同富路，西侧为规划城市支路汤尚路 。 本工程总用地面积为10799.71平方米，总建筑面积为42970.00平方米。本工程为新建工程，拟建一所30班小学，学位1350个；配置200米环形跑道，2个篮球场。拟建部分综合楼为地上6层，地下2层的多层公共建筑。地上总建筑面积为27222.07平米，地下1层建筑面积为8066.31平方米，半地下1层建筑面积为7681.62平方米，建筑高度为23.90m。

项目重难点分析：

1.本项目为“代建制”项目，要严格控制项目投资、质量和工期。
2.本项目实施过程中，采用BIM全过程咨询，配合业主，在设计审查、工程质量控制、工期控制以及成本控制等方面达到专业化标准；  
3.本项目临近幼儿园，现场安全文明施工要求高；

成果展示：

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项目背景

         实景建模技术是近年国际测绘遥感领域发展起来的一项高新技术，设计师通过实景模型可以直观地了解项目周边建筑和景观环境，为设计提供了真实、准确的依据。同时为满足现阶段国内交通领域BIM应用发展趋势，引入实景建模技术可为后续城市信息化、数字化和智慧化建设做好基础工作。

        沙河西路快速化改造工程属于旧路改造项目，该项目设计受现状条件约束及影响因素较多，且传统二维地形图对于立体空间表达方面存在较大的局限性，无法直观展示项目周边建筑、道路、桥梁现状及景观环境元素。为解决上述问题，我院利用实景建模技术，将所建实景模型与BIM设计模型相结合，实现现状环境的集成、量化分析，给设计师提供了真实、简洁、可靠的设计依据。

图1沙河西路滨海立交及现状环境实景模型